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老河口小米SU7 Ultra即將上市,碳纖維如何從高端裝飾轉(zhuǎn)向性能核心

發(fā)布日期:2025-02-27      瀏覽量:435397

小米SU7 Ultra即將上市,碳纖維如何從高端裝飾轉(zhuǎn)向性能核心

2月27日下午,小米汽車將正式發(fā)布SU7 Ultra,號稱“作為小米5年高端探索的答卷之作”。跟SU7普通版相比,小米SU7 Ultra 車身大量使用了碳纖維,包括車頂、尾翼、迎賓踏板、座椅背板、中控臺飾板等。全車用了17處碳纖維套件實現(xiàn)減重57kg,車身重量僅1900kg,碳纖維主要供應(yīng)商為沃特新材料。

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【國內(nèi)動態(tài)】總投資45億!黑龍江碳纖維產(chǎn)業(yè)園項目啟動,積極打造百億級新材料產(chǎn)業(yè)高地

項目規(guī)劃顯示,該產(chǎn)業(yè)園占地13.16萬平方米,總建筑面積近10萬平方米,計劃建設(shè)周期為2025至2027年。園區(qū)主體包含9大功能板塊,涵蓋綜合服務(wù)、研發(fā)檢測、生產(chǎn)制造三大核心區(qū)。其中生產(chǎn)區(qū)域配置5座現(xiàn)代化廠房及配套車間,總建筑面積達7.3萬平方米,重點布局高性能碳纖維生產(chǎn)線、碳纖維氫氣瓶生產(chǎn)線及新型熱塑性碳纖維生產(chǎn)線,同時配建新能源風光儲一體化設(shè)施。項目建成后預計年產(chǎn)值可達50億元,年利稅5億元,將創(chuàng)造逾千個就業(yè)崗位。

來源:碳纖維及其復合材料技術(shù) 點擊查閱詳情

嵐圖第三代固態(tài)電池進展曝光

【DT新材料】獲悉,知情人士透露,嵐圖已啟動第三代固態(tài)電池的技術(shù)迭代,提升充電倍率、熱安全性、保持電池穩(wěn)定性成為發(fā)力重點。據(jù)悉,新一代動力電池系統(tǒng)將在保持300Wh/kg的能量密度基礎(chǔ)上,充電倍率提升至3~5C,電解液含量0%,并可實現(xiàn)極寬溫域運行。

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