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老河口寧德時代歐洲第四座電池工廠將敲定

發(fā)布日期:2025-01-23      瀏覽量:216332

寧德時代歐洲第四座電池工廠將敲定

在近日舉行的達沃斯論壇上,寧德時代聯(lián)席董事長潘健透露,公司有望于今年敲定其在歐洲的第四座電池工廠,并計劃繼續(xù)采取與車企合資的模式。這一消息標志著寧德時代在歐洲市場布局的進一步深化。

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【經(jīng)典回顧】從國內(nèi)外研發(fā)歷程解讀:為什么高強高模碳纖維的難度超乎想象?

篇首語:通俗地講,碳纖維按照應(yīng)用領(lǐng)域可簡單分為三大類:工業(yè)級碳纖維(如面向風(fēng)電、汽車等領(lǐng)域用T300/T700標模碳纖維)、航空級碳纖維(面向民機軍機等領(lǐng)域用T800/T1100中模碳纖維)以及宇航級碳纖維(面向衛(wèi)星等領(lǐng)域用M40J/M55J高模碳纖維)。隨著碳纖維模量的提升,產(chǎn)品售價越來越高,而技術(shù)難度也逐漸增加。

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拉擠碳纖維增強復(fù)合材料底盤,載荷增加36%!

CarbonTT公司的四軸NCF復(fù)合材料底盤為 Borco H?hns 的3.5噸Fiat Ducato市場車輛增加了185公斤的載重量。CarbonTT的碳纖維增強聚合物(CFRP)底盤集成在Borco H?hns Fiat Ducato中。先進的復(fù)合材料設(shè)計使底盤重量減輕了185公斤,提高了有效載荷能力和運行效率。

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