寧德時代，加碼萬億eVTOL賽道！

在2023年3月的業績交流會上，曾毓群就表示，“新能源電池的應用范圍很廣闊，包括天上飛的、水里游的、地上跑的和不跑的（儲能），市場空間很大。”他還同時指出，除了乘用車新車的滲透率，其他領域的電池應用未來仍有十倍以上空間。在2023年4月的上海車展上，寧德時代首席科學家吳凱透露，寧德時代凝聚態電池正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發。據悉，凝聚態電池單體能量密度最高可達500Wh/kg，兼具高比能和高安全的特性。吳凱還表示，凝聚態電池還聚合了包括超高比能正極、新型負極、隔離膜以及新工藝等一系列創新技術，但他并未透露具體材料細節。

來源：DT新材料 點擊查閱詳情

蔚來王啟研：汽車將成AI智能體，需要整車OS底座｜36氪專訪

“把命運放在供應商手上，是很嚇人的。”

國內首家！中石油，兩大高端材料新突破！

【DT新材料】獲悉，近日，除萬華化學等多家企業加碼烯烴產業鏈外，中石油也官宣了這一領域兩大新突破。

（1）聚烯烴彈性體（POE）7月30日，中石油旗下獨山子石化聚烯烴二部成功轉產POE新產品牌號UL0588又有新突破了。相較于上次，此次轉產時間縮短近一半，轉產后生產工況更加平穩，產品在線質量更加穩定。

來源：DT新材料 點擊查閱詳情